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文章作者:湖北康林傳動(dòng)設(shè)備制造有限公司 文章來源: http://etgoo.cn/ 發(fā)布時(shí)間:2023-06-14
江蘇斜齒輪減速機(jī)淺談齒輪減速機(jī)多數(shù)使用斜齒的原因主要有以下三點(diǎn):
避免根切:齒頂逐漸擴(kuò)大,避免對齒輪根部產(chǎn)生過大的壓力,從而避免根切的出現(xiàn)。根切會(huì)對齒輪的強(qiáng)度和穩(wěn)定性產(chǎn)生不利影響,可能導(dǎo)致齒輪失效。
降低噪音:斜齒齒輪嚙合時(shí),齒面接觸線較長,同時(shí)嚙合的齒數(shù)也相對較多,從而有效降低齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的噪音。
提高齒輪強(qiáng)度:斜齒齒輪的齒面接觸應(yīng)力和齒根彎曲應(yīng)力都比直齒齒輪大,因此具有更高的齒輪強(qiáng)度。同時(shí),由于斜齒齒輪的齒面傾斜,使得齒面接觸應(yīng)力分布更加均勻,從而提高齒輪的疲勞壽命。
此外,在實(shí)際應(yīng)用中,斜齒齒輪的設(shè)計(jì)和加工也相對容易一些。直齒齒輪需要加工兩個(gè)齒輪,而斜齒齒輪只需要加工一個(gè)齒輪。同時(shí),斜齒齒輪可以使用標(biāo)準(zhǔn)刀具進(jìn)行加工,從而降低制造成本。因此,斜齒齒輪在齒輪減速機(jī)中得到了廣泛的應(yīng)用。
但是,需要注意的是,斜齒齒輪在高速重載情況下,其接觸應(yīng)力和彎曲應(yīng)力較大,容易導(dǎo)致齒輪損壞。此外,斜齒齒輪的精度較低,工作噪聲較大,因此不適合用于傳動(dòng)場合。直齒齒輪則更適合在這些情況下使用。
總之,齒輪減速機(jī)多數(shù)使用斜齒齒輪,主要是為了避免根切、降低噪音和提高齒輪強(qiáng)度。但是在高速重載和傳動(dòng)場合,仍需根據(jù)具體情況選擇合適的齒輪類型。
走進(jìn)康林傳動(dòng)
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常見問題解答
更多 >>擺線針輪減速機(jī)回油不暢泄露原因
擺線針輪減速機(jī)的油液泄露是擺線針輪減速機(jī)比較多見的問題之一,這也是一個(gè)令人頭疼的疑問,如何管制油液泄露也是咱們需要好好關(guān)注的。擺線針輪減速機(jī)回油是否流暢也是擺線針輪減速機(jī)油液泄露的一個(gè)主要原因?;赜蜁沉骶褪且箍赡芡鉂B漏的油能夠比較曉暢地流回箱內(nèi)去。假設(shè),飛濺在油箱里面壁上的油液,得讓其更快地流回箱里面的油池中,因此把擺線針輪減速機(jī)的箱蓋里面的壁做成圓弧的樣式。預(yù)防擺線針輪減速機(jī)導(dǎo)致油液在軸頭...
如何解決擺線針輪減速機(jī)早期點(diǎn)蝕的狀況
如何解決擺線針輪減速機(jī)早期點(diǎn)蝕的狀況。點(diǎn)蝕肯定與潤滑油有關(guān)系,同時(shí)它還要與擺線針輪減速機(jī)的材料有密切聯(lián)系。平時(shí)的使用過程一會(huì)有一定處理規(guī)范。還有一點(diǎn)就是由于齒輪接觸不好造成局部超負(fù)荷而產(chǎn)生的,齒輪的局部超負(fù)荷使實(shí)際接觸應(yīng)力大大超過齒輪材料的許用接觸應(yīng)力,有的齒輪達(dá)不到全齒長接觸或僅在齒的一端接觸,甚至對角接觸。一、材料及處理規(guī)范的影響齒輪材料的選擇正確與否以及使用負(fù)荷的匹配情況,熱處理硬度的選...
使用擺線針輪減速機(jī)的優(yōu)勢
擺線針輪減速機(jī)是依照少齒差行星傳動(dòng)原理,擺線針齒嚙合實(shí)現(xiàn)減速的一種機(jī)械。該機(jī)分為立式、臥式、雙軸型和直聯(lián)型等裝配方式,是礦山、建筑、冶金、紡織、化工、輕工業(yè)等行業(yè)的設(shè)備。擺線針輪減速機(jī)與減速機(jī)廠的立式減速機(jī)及其他減速機(jī)相比較,主要優(yōu)勢為:結(jié)構(gòu)緊湊,體積小,重量輕。擺線針輪減速機(jī)具有較高的速比,一級減速時(shí)傳動(dòng)比是1:7到1:87;兩級減速時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)比為1:121~7569等。擺線針輪減速機(jī)由于該機(jī)齒面嚙合部位采用了滾...
減速機(jī)磨合期間常見問題分析
1.行星減速機(jī)磨損速度快:因?yàn)樾聹p速機(jī)的零件加工、裝配和調(diào)試的影響,使其表面接觸面積小,扭矩距離大。減速機(jī)在運(yùn)行過程中,零件表面的凹凸部分互相夾層,將被壓下的金屬碎片用作磨料。它繼續(xù)參與摩擦和加速磨損的部分與表面。因此,在研磨過程中容易造成零件(尤其是配套表面)的磨損,磨損速度過快。此時(shí),如果超載,可能會(huì)對零件造成損壞和早期故障。2.操作失誤多:由于對減速馬達(dá)(尤其是新操作員)的結(jié)構(gòu)和性能缺乏了解,容...
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