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文章作者:湖北康林傳動設備制造有限公司 文章來源: http://etgoo.cn/ 發(fā)布時間:2022-08-05
減速機是制作業(yè)企業(yè)許多運用的機器設備,如果滲油,不但導致財產損失,比較嚴重時還會形成減速機低油、斷油,使傳動齒輪齒合面損壞加重,然后產生打齒或脫離,形成機器設備安全事故。減速機滲油,對周邊空氣污染好壞,對基本有浸蝕成效,那樣既毀壞了文明行為出產制作又浪費了許多本回收使用再造的潤滑脂。
那幺導致減速機滲油的緣故常有什么?從下列好多個層面剖析
1、減速機內外形成的壓差
在封閉式的減速機里,每兩只傳動齒輪相齒合產生磨擦便要傳出發(fā)熱量,根據波義耳—馬略特基本定律,隨之運轉時間的加長,減速機箱里溫度慢慢上升,而減速機箱里容積不會改動,故箱身體工作壓力隨著提高,箱身體潤滑脂經濺起,灑在降速外表內腔。潤滑脂在壓力差成效下,從間隙處露出。
2、減速機總體設計不科學或出產加工存在的問題
設計方案的減速機沒有自然通風罩或窺視堵蓋上無透氣性塞;軸封總體設計不科學,選用油溝、氈圈式軸封構造,由于氈子的補償特性偏差,形成密封性在短期內內即無效;油溝上雖然回進油口,但非常容易阻塞,泵油成效無法充分發(fā)揮。出產制作全過程中,鑄造件未展開淬火或時效處理,鑄造件未清除熱應力,形成形變形成空隙從而產生滲油情況;存有沙孔、焊瘤、出氣孔、裂痕等缺陷。也許是出產加工精密度欠佳形成的滲油,
3、加油量過多
減速機在運轉全過程中,油池被拌和得很好壞,潤滑脂在機身四處濺起,假如加油量過多,使許多潤滑脂堆積在軸封、融合面等處,形成走漏。
4、安裝和修理加工工藝不善
安裝精密度不高形成的滲油。減速機在啟動承擔很大的動載荷,如果減速機的安裝精密度達不上規(guī)范規(guī)則,將形成減速機基座地腳螺栓松脫,從而加重減速機的震動,使減速機高、低速檔孔軸處的密封環(huán)損壞加重,使?jié)櫥懦?。另外機器設備修理時,由于融合外表廢棄物消除不完全,或密封劑采用不善、液壓密封件方位安反、不立即拆換液壓密封件等,也會形成滲油。
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更多 >>湖北康林傳動設備制造有限公司位于長江上游與中游的結合部———中國-宜昌,處于我國中、西部兩個經濟區(qū)的雙重覆蓋之中,“上控巴蜀,下引荊襄”,有“渝鄂咽喉”“三峽門戶”之稱,并有三峽大壩坐落于內,以“世界水電之都”享譽世界。 本公司成立于2008年,在國內有兩個生產基地、宜昌占地面積11000平方米,江蘇占地面積30000平方米,年產減速機銷售額6000萬元。并在國內主要省會城市設有銷售公司,能及時響應客戶的需求,因產品質量問題發(fā)生故障,我司可以承諾在24小時內到達省內使用現場、48—72小時內到達省外使用現場,對客戶減速機故障嚴重者……
常見問題解答
更多 >>擺線針輪減速機回油不暢泄露原因
擺線針輪減速機的油液泄露是擺線針輪減速機比較多見的問題之一,這也是一個令人頭疼的疑問,如何管制油液泄露也是咱們需要好好關注的。擺線針輪減速機回油是否流暢也是擺線針輪減速機油液泄露的一個主要原因。回油暢流就是要使可能外滲漏的油能夠比較曉暢地流回箱內去。假設,飛濺在油箱里面壁上的油液,得讓其更快地流回箱里面的油池中,因此把擺線針輪減速機的箱蓋里面的壁做成圓弧的樣式。預防擺線針輪減速機導致油液在軸頭...
如何解決擺線針輪減速機早期點蝕的狀況
如何解決擺線針輪減速機早期點蝕的狀況。點蝕肯定與潤滑油有關系,同時它還要與擺線針輪減速機的材料有密切聯系。平時的使用過程一會有一定處理規(guī)范。還有一點就是由于齒輪接觸不好造成局部超負荷而產生的,齒輪的局部超負荷使實際接觸應力大大超過齒輪材料的許用接觸應力,有的齒輪達不到全齒長接觸或僅在齒的一端接觸,甚至對角接觸。一、材料及處理規(guī)范的影響齒輪材料的選擇正確與否以及使用負荷的匹配情況,熱處理硬度的選...
使用擺線針輪減速機的優(yōu)勢
擺線針輪減速機是依照少齒差行星傳動原理,擺線針齒嚙合實現減速的一種機械。該機分為立式、臥式、雙軸型和直聯型等裝配方式,是礦山、建筑、冶金、紡織、化工、輕工業(yè)等行業(yè)的設備。擺線針輪減速機與減速機廠的立式減速機及其他減速機相比較,主要優(yōu)勢為:結構緊湊,體積小,重量輕。擺線針輪減速機具有較高的速比,一級減速時傳動比是1:7到1:87;兩級減速時轉動比為1:121~7569等。擺線針輪減速機由于該機齒面嚙合部位采用了滾...
減速機磨合期間常見問題分析
1.行星減速機磨損速度快:因為新減速機的零件加工、裝配和調試的影響,使其表面接觸面積小,扭矩距離大。減速機在運行過程中,零件表面的凹凸部分互相夾層,將被壓下的金屬碎片用作磨料。它繼續(xù)參與摩擦和加速磨損的部分與表面。因此,在研磨過程中容易造成零件(尤其是配套表面)的磨損,磨損速度過快。此時,如果超載,可能會對零件造成損壞和早期故障。2.操作失誤多:由于對減速馬達(尤其是新操作員)的結構和性能缺乏了解,容...
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